近期，俄罗斯《消息报》传出一则重磅消息：俄罗斯国防部可能放弃修复唯一现役航母“库兹涅佐夫”号！如果真的放弃，该航母大概率会像其他苏联航母那样被当做废钢拆解。
加拿大黑马预测事实上，自“库兹涅佐夫”号陷入维修困境后，俄罗斯就已经事实性地退出了全球航母俱乐部。所以不管俄罗斯最终如何抉择，都改变不了俄罗斯海军远洋力量已经萎缩的事实。
“库兹涅佐夫”号作为俄罗斯目前唯一的名义上仍在服役的航母，状态确实很糟糕，就算放弃维修，也不令人意外！这艘航母自2017年进入大修状态，并计划更换动力系统、升级电子设备，可至今已逾8年，不仅没有修好，期间还遭遇浮船坞沉没、火灾等事故，真是屋漏偏逢连夜雨。
其实，“库兹涅佐夫”号自1991年服役以来，就长期处于“修修补补”状态。2016年赴叙利亚参战期间，其还因为冒黑烟的锅炉而沦为笑柄。
目前“库兹涅佐夫”号舰体已锈迹斑斑，维修工作也因资金和技术问题而陷入停滞，维修工期已推迟至2028年，现在传出“烂尾”传闻很正常。毕竟，“库兹涅佐夫”号采用的是苏联时代的设计，且服役30多年，已经不够看了，现在进行大规模升级改造，如同给古董车换发动机，性价比太低！而且维修成本十分高昂且遥遥无期，那还不如放弃维修升级，选择建造新航母。
问题是凭俄罗斯现在的军工体系和国防资金预算，连航母的维修都陷入困境，还有能力再重新建造排水量数万吨的新航母吗？
尽管俄罗斯仍未放弃航母战略，但从目前情况来看，我认为俄罗斯能自己独立造出航母的难度极大，这一梦想根本就无法实现！自苏联解体后，俄罗斯已有30多年未建成过万吨级水面舰艇，更遑论航母。
苏联解体后，俄罗斯虽然作为主要继承者，继承了“库兹涅佐夫”号等航母，但其并未完全继承苏联的船舶军工体系，例如，被誉为苏联航母摇篮的尼古拉耶夫造船厂，在苏联解体后因地理位置而划归乌克兰所有，大量相关技术和人才也就此流失。再加上俄罗斯当时经济困难，这导致其继承的大部分航母不得不在苏联解体数年后相继退役，最后仅保留一艘。如今“库兹涅佐夫”号陷入维修困境，其实就是俄罗斯船舶军工体系衰退的真实写照。
要建造现代化的新航母，不仅要有完善的工业体系支撑，还需要大量的资金支持。然而，俄罗斯的航母建造配套体系早已不完整，不仅技术与人才大量流失，造船设施也老化陈旧。而且俄罗斯经济长期面临压力，俄乌冲突又耗费了大量军费，这导致俄罗斯海军近些年的预算捉襟见肘，连维修航母的钱都难以拿出，更别提建造新航母。
“库兹涅佐夫”号满载排水量达6.7万吨，是苏联和俄罗斯第一艘真正意义上的航母，承载着与美国争夺制海权的野心。尽管苏联早已解体，“库兹涅佐夫”号也已经快沦为废钢，但其未完工的姊妹舰“瓦良格号”却还“活着”，以“辽宁舰”航母的身份在我国焕发光彩。
